Joysteer 2003
Come potete vedere, la promessa fatta nel 2002 e stata mantenuta e il progetto di guida dell'automobile mediante joystick ha fatto un notevole passo in avanti
Nel febbraio 2002, ho avuto il piacere di annunciarvi che l'Ecole d'ingénieurs di Bienne aveva assegnato a due studenti del proprio dipartimento automobilistico la tesi concernente lo sviluppo di un sistema di sterzo comandato da joystick. Oggi, a un anno esatto di distanza, il nostro progetto ha fatto un bel passo in avanti, grazie soprattutto alla determinazione mostrata dall'Ecole d'ingénieurs di Bienne ed al sostegno dei nuovi partner, partner convinti che questa futura modalita di guidare corrisponda ad un'esigenza reale delle persone disabili.
La nostra soddisfazione e giunta al culmine quando, nel dicembre 2002, la Commissione per la Tecnologia e l'Innovazione (CTI), organo dell'Ufficio Federale della Formazione Professionale e della Tecnologia (OFFT), ha dato il suo consenso per sovvenzione il nostro progetto, coprendo piu del 40 % dei costi di realizzazione del prototipo desinato a passare l'omologazione in Svizzera e in Germania. Su questo punto, precisiamo che l'omologazione sara compito dei partner dell'industria. Inoltre, nel corso di quest'annata eccezionale, l'ASRIM ha avviato una ricerca senza sosta di partner finanziari, mentre da parte sua l'Ecole d'ingénieurs di Bienne, con l'eccellente lavoro dei Signori Bernhard Gerster e Jochen Stemmler, ha anch'essa trovato dei partner industriali e finanziari per completare il gruppo d'interesse e soddisfare le esigenze della CTI in materia.
Oggi, sono particolarmente orgoglioso di citare per esteso i partner che collaboreranno e finanzieranno parzialmente la realizzazione del prototipo. Per la precisione, sono:
- L'Ecole d'ingénieurs di Bienne, dipartimenti di tecnica automobilista e tecnica di comando,CH-2500 Bienne o CH-2537 Vauffelin
- L'Ufficio Federale della Formazione Professionale e della Tecnologia UFFT, CH-3000 Berna
- L'Associazione della Svizzera Romanda e Italiana contro le Miopatie (ASRIM) CH-1170 Aubonne
- Paramobil SA, CH-6207 Nothwil
- Mobilcenter Zawatzky GmbH, DE-74909 Meckesheim
- DaimlerChrysler (Schweiz) AG, CH-8952 Schlieren
Attualmente, i finanziamenti per coprire i costi derivanti dalla realizzazione e dall'omologazione del prototipo sono stati riuniti. A questo proposito, colgo quest'occasione per ringraziare le istituzioni che hanno dato risposta favorevole al nostro appello per completare il finanziamento. Per la precisione, sono:
- La Fondazione Telethon Azione Svizzera (FTAS)
- La Schweizerische Gesellschaft für die Muskelkranke (SGMK)
- Love Ride
- La Fondazione Svizzera dei Paraplegici
- La Fondazione Walter, Ruedi ed Emma Brändli
- Il Fondo per la sicurezza stradale
- Il Touring Club Svizzero (TCS)
Inoltre, tutta la mia riconoscenza va al Signor Christophe Geissbühler, della Pro Infirmis Svizzera di Berna, per l'aiuto profuso nella ricerca di fondi.
Il seguito del nostro lavoro si svolgera in 4 fasi distribuite da qui fino alla fine del 2004, data in cui si dovrebbe portare a termine il lavoro di omologazione. Tuttavia, e doveroso sottolineare che una realizzazione di questo tipo puo sempre presentare delle sorprese. L'équipe di ingegneri coinvolta punta soprattutto sulla carta della sicurezza e dell'affidabilita del sistema. Per garantire questi due criteri essenziali, essi non esiteranno, all'occorrenza, a rinviare il momento dell'omologazione, poiché non possiamo affatto permetterci di fare degli errori di fronte agli esperti svizzeri e tedeschi.
Il nostro progetto prende il nome di JOYSTEER (Steer by Wire). La riunione ufficiale di lancio si e svolta mercoledi 5 febbraio 2003 a Vauffelin. Il sogno si avvicina sempre di piu alla realta e abbiamo buona ragione di crederci. Una buona notizia ogni tanto puo sollevare il morale delle truppe!
Febbraio 2003 Yves Bozzio